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在航空领域，BSP是Billing and Settlement Plan（开账与结算计划）的简称。是国际航空运输协会（IATA）根据协会会员航空公司的要求，为适应国际航空运输的迅速发展，扩大销售网络和规范销售代理人的行为而建立的一种供销售代理人使用中性客票销售和结算的系统。

在blog领域，BSP是Blog Service Provider（博客服务提供商）的简称。比如Donews就属于国内的BSP。

在计算机软硬件开发领域，BSP是Board Support Packet（板级支持包）的简称。它是介于底层硬件和上层软件之间的底层软件开发包，它主要功能为屏蔽硬件，提供操作系统的驱动及硬件驱动。

在管理领域，BSP是指Business Solution Providers，即“企业解决方案”提供商。

在cs领域，bsp是地图文件的后缀名（cs指counter-strike）。

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网址：www.gsuo.com，又名丁丁地图。很多在上海的人都用它，很方便。

update：感谢Aaron指正！

GTD来自于David Allen的一本畅销书《Getting Things Done》，国内的中文翻译本《尽管去做：无压工作的艺术》由中信出版，而在网络上流传的《搞定！－2分钟轻松管理工作与生活》的中文名则是台湾译本的名称。GTD在Amazon的销售排名中名列98位，在国外的Blogger中也引起大量的讨论与研究，而《尽管去做》这本书在国内却没有引起太多的反响，而且国内大部分对于GTD的讨论都集中在几个主要的PDA论坛，中文Blog圈中的相关讨论则很少，而且其中还有不少是转摘的内容。

GTD的理念：GTD的核心理念在于只有将你心中所想的所有的事情都写下来并且安排好下一步的计划，你才能够心无挂念，全力以赴地做好目前的工作，提高效率。而当你总是有些事萦绕在心头，悬而未决的时候，你要么就是会不时地想起它而影响现在的工作，要么就是会忘记了去做。而GTD通过将所有的这些事都罗列出来再进行分类，确定下一步的处理方法，将所有这些悬而未决之事都纳入我们可控制的一个管理体系中。

GTD的基本方法：GTD的具体做法可以分成收集、整理、组织、回顾与行动五个步骤。

• 收集：就是将你能够想到的所有的未尽事宜（GTD中称为stuff）统统罗列出来，放入inbox中，这个inbox既可以是用来放置各种实物的实际的文件夹或者篮子，也需要有用来记录各种事项的纸张或PDA。收集的关键在于把一切赶出你的大脑，记录下所有的工作
• 整理：将stuff放入inbox之后，就需要定期或不定期地进行整理，清空inbox。将这些stuff按是否可以付诸行动进行区分整理，对于不能付诸行动的内容，可以进一步分为参考资料、日后可能需要处理以及垃圾几类，而对可行动的内容再考虑是否可在两分钟内完成，如果可以则立即行动完成它，如果不行对下一步行动进行组织
• 组织：个人感觉组织是GTD中的最核心的步骤，组织主要分成对参考资料的组织与对下一步行动的组织。对参考资料的组织主要就是一个文档管理系统，而对下一步行动的组织则一般可分为：下一步行动清单，等待清单和未来/某天清单。等待清单主要是记录那些委派他人去做的工作，未来/某天清单则是记录延迟处理且没有具体的完成日期的未来计划、电子等等。而下一步清单则是具体的下一步工作，而且如果一个项目涉及到多步骤的工作，那么需要将其细化成具体的工作。GTD对下一步清单的处理与一般的to-do list最大的不同在于，它作了进一步的细化，比如按照地点（电脑旁、办公室、电话旁、加利、超市）分别记录只有在这些地方才可以执行的行动，而当你到这些地点后也就能够一目了然地知道应该做那些工作
• 回顾：回顾也是GTD中的一个重要步骤，一般需要每周进行回顾与检查，通过回顾及检查你的所有清单并进行更新，可以确保GTD系统的运作，而且在回顾的同时可能还需要进行未来一周的计划工作
• 执行：现在你可以按照每份清单开始行动了，在具体行动中可能会需要根据所处的环境，时间的多少，精力情况以及重要性来选择清单以及清单上的事项来行动下面这幅流程图清晰地说明了GTD的方法与流程。
    

GTD的工具：GTD的工具既可以是PDA也可以是最普通的纸和笔。在PDA中有许多GTD的软件，比如PPC系统的Listpro、Informant，Palm系统的Datebook，Lifebalance等等。如果没有PDA也没关系，已经有很多Blogger发明出了许多方便地使用纸和笔进行GTD的工具，比如这个Hipster PDA等等，在电脑上也有许多可以在GTD上使用的工具，比如GTDTiddlyWiki。这个网页汇集了在电脑上使用的主要GTD工具。

GTD部分网上资料：
中文GTD介绍及讨论（几乎都是各PDA论坛上的内容）：

• 时间管理 (Getting Things Done)[by gasolin]：介绍了GTD的主要原理、流程以及在Palm上的应用，几乎是国内最早讨论GTD的帖子
• GTD — PDA继续存在的意义：较详细地讨论了GTD的流程，入门贴
• 新手？现在就和我开始Getting things done：另一个入门贴
• 我的关于GTD应用的Outline：也是侧重在Palm软件的应用
• 进阶 Getting Things Done
• [GTD]读书心得－－7 habits & GTD
• [GTD]工具篇
• GTD中文版前三章内容这三章基本上说明了GTD的原理与基础内容英文资料：
• GTD作者David Allen的官方网站
• Notes from Getting Things Done
• Getting started with “Getting Things Done”
• Summary of GTD
• Fast Company对David Allen的访谈
• 43Folders Wiki
• GTD工具汇集有关GTD的几个Blog：
• David Allen的Blog
• 43Folders
• To-Done
• What’s the Next Action

Update:
关于GTD的电子版，在网络上应该并不难搜索到，包括扫描的英文版与最近有人手工输入的大陆中文版，不过我感觉你最好还是去买一本在手边，不仅仅是支持一下这本好书，而且也可以方便地随时做参考。

转载自未完成

1.马上要开航了，要做的事呈几何状增加，而人还是那么多，任务加重了。

2.上班时尽量不开msn，很影响工作。

3.学会拒绝。

4.在实践中学习和运用GTD，非常有好处。

5.多喝水，身体最重要。

6.忙，而不乱。

昨天整整在银行泡了一天，就是为了今天接机能顺利进行。辛苦没白费啊，高兴！

佩服主管惊人的沟通能力，佩服王董事长优秀的决断力！

回想起来，真有些后怕，如果昨天事真的办不成的话，就没有今天的这条新闻了。

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记得当初我是看了刘总的这篇文章才来到my.donews的。

现在刘总在my.donews搞的wordpress搜索大赛让我很疑惑。难道只是把my.donews当成一个wordpress架构的blog.donews.com？？

my.donews至今为止还没有出现一个优秀的非IT博客，这是事实。

俄罗斯紧急事务部22日称，在乌克兰境内失事的俄罗斯图-154客机上载有159名乘客和10名机组成员，其中大多数是夫妇和带着孩子的家庭，他们已全部遇难。卡漫告诉您在预订座位的时候，应注意以下事项：1.乘坐大型飞机可以减少遭遇恐怖活动的机会。波音747和其他大型飞机只能在某些特殊的机场降落，这就减少了遭受恐怖袭击的可能，因为恐怖分子不太可能劫持一架波音747。大型客机运送的数量庞大的乘客对恐怖分子来说是一种累赘，因为人数太多会不好控制。但是，如果飞机没有装满乘客，恐怖活动就容易进行，如果处于这种情况，你要非常小心。

2.选择座位时，避免过道边的座位。许多乘客喜欢这种座位，因为可以更方便地出入。但是，这样你会成为空中事故的目标，在恐怖事件，甚至“空中暴行”中，坐在过道边的乘客都较容易成为攻击的对象。

3.如果两人出行，订一个靠窗的座位和一个靠过道的座位。这样，一排3个座位中，你们中间的那个就是空的，这个座位一般到最后时刻才会被分配给其他人。所以，如果飞机没有满员的话，你们俩就能有个宽松点的环境。

4.订票时，向订票处索要你要乘坐的飞机的平面图，也可以上航空公司的网站查看飞机的座位分布图。这样，你可以将座位订在紧急出口旁边，这些座位往往间距比较大，让你可以伸展一下身体。但是，你得提前预订。

5.如果坐在紧急出口旁边，要先弄明白怎样打开紧急出口。如果你在紧急情况下不知道操作方法，不仅自己的安全受到威胁，还会给别人带来危险。紧急出口非常沉，你得有足够的力气才能打开它。确保你自己有能力操作，否则就将机会让给更有能力的人。

6.不管你的座位在哪里，都要清楚离你最近的紧急出口的位置。定好方向，数数你和出口之间有多少排座位，这样你就能在浓烟之中到达出口。如果有孩子，告诉他们在紧急情况下应该怎么做。

7.检查座位，以确保有救生用具，但不用把它们拿出来，因为航空公司按规定都必须进行检查。你只要找出它们放置的地方，以便在紧急情况下可以更方便地取出就行了。另外，尽管几率很小，但查一查你的座位下是否有炸弹也是个不错的主意。

8.大多数航空公司都提供图片，说明如何使用救生工具，以及如何在紧急情况下逃生。好好读一读，并理解其中的内容。调查表明，乘客们在紧急时刻花费了太多精力去弄明白安全须知，所以你需要提前好好阅读。意外发生时靠自己就可以知道该怎么做，乘务员可能和乘客们一样惊慌失措。

9.如果登机结束而座位还没有坐满，你可能想换个座位。但一定要快，其他乘客也许也和你想的一样呢。我注意到，在一些长途飞行中，一些幸运儿就可以在整整一排座位上伸展身体，享受睡眠。当你筋疲力尽地下飞机时，他们却精神抖擞。换座位时行动一定要果断，如果你犹豫，就会有其他人捷足先登了。礼貌友好地对待乘务员是有好处的，他们会帮你安排更好的座位。

新闻来源：北京科技报